內(nèi)容摘要：據(jù)相關(guān)消息，特朗普政府在面對(duì)多方反對(duì)壓力下，可能會(huì)縮減對(duì)停靠美國(guó)港口的中國(guó)船只征收巨額費(fèi)用的計(jì)劃，試圖通過調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來緩解當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)、煤炭等行業(yè)的壓力。自2024年美國(guó)提出對(duì)中國(guó)船舶征收巨額港口費(fèi)的計(jì)劃后，全球航運(yùn)業(yè)反響強(qiáng)烈。
據(jù)相關(guān)消息，特朗普政府在面對(duì)多方反對(duì)壓力下，可能會(huì)縮減對(duì)?？棵绹?guó)港口的中國(guó)船只征收巨額費(fèi)用的計(jì)劃，試圖通過調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來緩解當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)、煤炭等行業(yè)的壓力。
自 2024 年美國(guó)提出對(duì)中國(guó)船舶征收巨額港口費(fèi)的計(jì)劃后，全球航運(yùn)業(yè)反響強(qiáng)烈。我國(guó)外交部、國(guó)際航運(yùn)組織以及美國(guó)本土企業(yè)紛紛譴責(zé)這一 “單邊主義霸凌” 行徑，指出該政策嚴(yán)重?cái)_亂全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定，最終將損害美國(guó)自身經(jīng)濟(jì)利益。
據(jù)悉，白宮和美國(guó)貿(mào)易代表正在考慮一項(xiàng)修改計(jì)劃，內(nèi)容包括降低小型船舶以及運(yùn)載農(nóng)產(chǎn)品和其他大宗出口商品船舶的收費(fèi)；將運(yùn)輸谷物或其他出口商品的小型船舶收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)改為根據(jù)船舶空載噸位而非固定費(fèi)用；還可能根據(jù)航運(yùn)公司船隊(duì)中中國(guó)建造的船舶數(shù)量調(diào)整費(fèi)用等。
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