內(nèi)容摘要：低申報被查，賣家“踩雷”現(xiàn)狀近期，英國稅務海關總署對進口貨物低申報展開了嚴厲打擊，眾多跨境電商賣家紛紛“中招”。這一行為在英國屬于違法行為，一旦被查實，后果不堪設想。一旦貨物被判定為低申報，將會面臨一系列嚴格的審查流程。被查后果及應對查驗結(jié)果大盤點貨物在英國被查驗后，會出現(xiàn)多種結(jié)果。
低申報被查，賣家“踩雷”現(xiàn)狀
近期，英國稅務海關總署（HMRC）對進口貨物低申報展開了嚴厲打擊，眾多跨境電商賣家紛紛“中招”。不少賣家收到了HMRC要求提供相關文件及證據(jù)，以證明申報貨值為進口貨物實付或應付總額的通知郵件。據(jù)了解，在此次嚴查行動中，HMRC通過對比其他進口商貨值與自身系統(tǒng)數(shù)據(jù)，精準鎖定了申報貨值存在較大差異的賣家。一旦被認定為低申報，后果相當嚴重。低則綁定VAT稅號的店鋪被關閉，嚴重的話，其他關聯(lián)站點的店鋪也可能被歐盟稅局查賬，賣家還需補繳大額稅金。
觸發(fā)低申報查驗的常見因素
低申報，簡單來說，就是賣家在報關過程中，故意報告低于實際價值的貨物價格，或是在重量、產(chǎn)品數(shù)量、海關編碼稅率等方面做手腳，以減少應繳納的稅費。這一行為在英國屬于違法行為，一旦被查實，后果不堪設想。
貨物自身屬性
貨物自身的屬性在低申報查驗中起著關鍵作用。高貨值產(chǎn)品由于涉及較高的稅費，一直是海關重點關注的對象。一塊價值不菲的名表，或是一件珍貴的珠寶首飾，其申報價格與實際價值稍有偏差，就可能引起海關的警覺。海關深知這些高貨值產(chǎn)品一旦被低申報，國家稅收將遭受重大損失，因此會對其進行嚴格審查。
紡織品在英國進口貨物中也占據(jù)著重要地位。因其品類繁多、材質(zhì)復雜，價格區(qū)間波動較大，給海關的監(jiān)管帶來了一定難度。不同材質(zhì)、不同品牌的服裝，價格可能相差數(shù)倍甚至數(shù)十倍。一些不良賣家正是利用這一點，試圖通過低報紡織品價格來逃避關稅。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，在過去的一年中，因低申報被查驗的紡織品案件數(shù)量占總低申報案件的相當比例。這也使得海關對紡織品的查驗力度不斷加大，從面料成分、做工細節(jié)到品牌標識，都會進行細致檢查。
EORI及申報記錄
EORI號作為歐盟國家內(nèi)清關必備的身份標識，其記錄狀況直接影響著貨物被查驗的概率。若EORI號有被海關查出低申報且交過保證金的不良記錄，那么在后續(xù)的清關中，海關必定會對其格外“關照”。海關會認為該EORI號所屬的企業(yè)或個人存在低申報的“前科”，再次違規(guī)的可能性較大。同理，多次被查驗的EORI號，也會進入海關的“重點關注名單”。海關會對這類EORI號對應的貨物進行更為嚴格的審查，試圖找出其中可能存在的低申報問題。
查驗流程全解析
線路2查驗初接觸
在英國清關系統(tǒng)里，低申報對應的查驗類型為線路2查驗。當清關行在海關CDS系統(tǒng)提交清關資料時，若某個訂單狀態(tài)顯示為ROUTE2，那就意味著該訂單觸發(fā)了線路2查驗。此查驗類型的主管部門是英國稅務海關總署（HMRC），作為把控稅收政策執(zhí)行和落實的關鍵部門，HMRC對進出口貨物的稅費征收監(jiān)管極為嚴格，關稅和進口增值稅（VAT）都在其監(jiān)管范疇之內(nèi)。一旦貨物被判定為低申報，將會面臨一系列嚴格的審查流程。
文件查驗環(huán)節(jié)
文件查驗是線路2查驗的首要關卡。在這一環(huán)節(jié)，HMRC主要聚焦于網(wǎng)上遞交資料的多個關鍵要素，包括品名、申報金額、材質(zhì)以及海關編碼等。這些信息猶如貨物的“身份名片”，任何一處出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)海關的進一步調(diào)查。若遞交的文件資料準確無誤，能夠清晰、真實地反映貨物的實際情況，且與申報信息完全相符，那么貨物通常會在1-2天內(nèi)順利放行。這對于賣家來說，無疑是最好的結(jié)果，可以確保貨物能夠按時進入市場，減少不必要的延誤和成本。但倘若文件中存在疑點，比如申報金額與市場行情嚴重不符，或者海關編碼與貨物實際品類不匹配，海關就會對實物進行更為深入的查驗。
實物查驗詳解
當文件查驗環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，或者海關認為有必要對貨物進行進一步核實，實物查驗便會啟動。這一環(huán)節(jié)可謂細致入微，海關會將貨物從監(jiān)管倉提至海關倉庫，進行逐一開箱檢查，整個過程耗時較長，一般在1-3個月左右。
海關工作人員會開箱仔細清點產(chǎn)品數(shù)量，不放過任何一個角落，確保實際數(shù)量與申報數(shù)量完全一致，杜絕瞞報行為的存在。他們會對產(chǎn)品進行精準稱重，將實際重量與申報重量進行比對，哪怕是細微的差異，也可能引發(fā)海關的高度關注。海關還會依據(jù)實物的材質(zhì)、外觀等特征，仔細檢查申報的海關編碼是否正確。一旦發(fā)現(xiàn)海關編碼使用錯誤，且稅率少于實際應繳稅率，貨物極有可能面臨被沒收的風險。海關會針對同一原產(chǎn)國進口到英國的、具有相同海關編碼的貨物，對其在進口時申報的價值等數(shù)據(jù)進行綜合分析。通過大數(shù)據(jù)比對和專業(yè)判斷，查看是否存在過低申報的情況。海關還會查閱貨物的VAT記錄，檢查是否存在過往低申報記錄。若發(fā)現(xiàn)有不良記錄，那么此次貨物的查驗將會更加嚴格。
被查后果及應對
查驗結(jié)果大盤點
貨物在英國被查驗后，會出現(xiàn)多種結(jié)果。若貨物完全符合申報要求，不存在任何低申報或其他違規(guī)問題，將會正常放行，賣家無需額外擔憂，貨物可順利進入市場流通。若海關認為貨物存在低申報嫌疑，但情況并非特別嚴重，賣家可通過繳納保證金的方式，讓貨物先行放行。這相當于賣家給海關提供了一定的擔保，確保后續(xù)會配合調(diào)查及處理相關問題。一旦海關認定貨物存在嚴重的低申報行為，或是在海關編碼使用、產(chǎn)品數(shù)量申報等方面出現(xiàn)重大錯誤，且這些錯誤導致稅率少于實際應繳稅率，貨物極有可能面臨被沒收的命運。這對于賣家來說，無疑是巨大的損失，不僅貨物無法進入市場銷售，前期投入的成本也付諸東流。
不同結(jié)果的應對策略
對于正常放行的貨物，賣家只需按部就班地安排后續(xù)的銷售和配送工作即可。而對于需交保證金放行的貨物，賣家若覺得海關要求支付的保證金過高，不合理，可在交完保證金貨物放行后的30天內(nèi)，依據(jù)通知文件日期，向海關提起申訴。在申訴過程中，賣家要準備充分的證據(jù)，如采購發(fā)票、銷售合同、市場價格調(diào)研報告等，以證明自己的申報價格合理，不存在低申報的故意。
倘若貨物因瞞報或使用錯誤且低稅率的海關編碼被沒收，賣家可在收到?jīng)]收通知文件的30天內(nèi)，使用VAT持有人的郵箱，通過郵件向海關提交申訴資料，請求恢復貨物。申訴資料通常為一封詳細的解釋信，在信中，賣家要誠懇地解釋使用錯誤海關編碼或瞞報的原因。若是初犯，且賣家的解釋合理、態(tài)度誠懇，海關給予恢復貨物的可能性較大，但可能會收取一定的恢復費，費用大致在250-1000英鎊之間，具體金額以海關通知為準。賣家需配合清關行重新提交資料清關，在這個過程中，可對發(fā)票里的產(chǎn)品數(shù)量、海關編碼以及申報貨值進行合理修改。
追溯期的潛在風險
英國海關對每一個VAT擁有6年的追溯期，這意味著在6年時間內(nèi)，只要該VAT賬號下有任何一次低申報的記錄，海關都有可能進行追溯查驗。海關會將該VAT賬號下所有的清關記錄重新翻出，仔細審查，無論是之前被查驗過的訂單，還是未曾查驗的訂單，無一例外。
一旦海關在追溯查驗中發(fā)現(xiàn)問題，便會要求賣家補繳稅款。補繳稅款的金額往往較高，除了原本應繳納的稅費，還可能包含高額的罰金。這對于賣家的資金流來說，是巨大的壓力。若賣家無法按時補繳稅款，可能會面臨法律訴訟，店鋪也可能被進一步限制或關閉。
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