內容摘要：此次新版T86清關變動涉及多種運輸方式。貨代同行若針對T86變動推出新產品，建議先與清關行商討并測試可行性，畢竟當前是測試版，實際應用時可能還會有變化。
當地時間 4 月 22 日，美國海關貨物系統消息服務（CSMS）發布通知，為執行關于小額豁免變動的行政命令，部署了最新的 CERT 環境更新用于測試，這大概率就是新版 T86 清關模式的測試版，且將于美國東部時間 5 月 2 日凌晨 12:01 正式部署到美國海關系統。
此次新版 T86 清關變動涉及多種運輸方式。空運方面，若收到 “181 原產國代碼無效”“110 CBP 入境線被忽略”“188 快遞記錄不完整” 這些錯誤代碼，意味著無法獲得最低限度清關。卡車運輸時，收到 “470（Inv Ctry of Orig for Shp）” 錯誤代碼，同樣不能獲得最低限度清關。在 T86 模式下，“318 國家代碼不符合 ET86 條件”“33 不符合 ET86 條件的國家” 這兩個錯誤代碼也表示無法清關，二者區別在于 33 對應的是賬單到達前 ET86 已處于釋放狀態的情況。
另外，還有一些通用規則：若艙單在行政令生效前提交，但運輸工具生效后才到達，承運人會收到貨物不符合最低限度清關條件的 1M 消息；若已發送放行信息但運輸工具未到，ACE 系統將在運輸工具到達時發送取消入境的 4E 消息；通過國際郵件入境的貨物，相關指南將另行發布。
需要注意的是，T86 免稅政策取消目前僅針對部分國家，其他國家仍可享受 800 美元以下小額豁免政策，部分貨代推出了類似外地 T86 轉等產品，但美國海關似乎對此有所防范，像錯誤代碼 181 就很難繞過，尤其在原產地審查嚴格的當下。貨代同行若針對 T86 變動推出新產品，建議先與清關行商討并測試可行性，畢竟當前是測試版，實際應用時可能還會有變化。
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