內容摘要：8月6日，75192次中亞班列從武漢香爐山站首發，裝載51箱汽車散件直通哈薩克斯坦，標志著該站成為湖北第二大中歐班列始發站。香爐山站的升級強化了武漢物流樞紐功能，與吳家山站形成“雙核驅動”，助力“湖北造”加速出海。中亞班列武漢香爐山站鐵水聯運一帶一路中歐班列
8月6日，75192次中亞班列從武漢香爐山站首發，裝載51箱汽車散件直通哈薩克斯坦，標志著該站成為湖北第二大中歐班列始發站。此次采用“鐵水聯運+一票出海”新模式，貨物從武漢CSP碼頭直接裝車，省去中轉環節，運輸時間縮短2天，成本降低15%。多方協作保障高效運行：鐵路部門優化調度，海關實施“秒放行”，物流企業無縫銜接水陸運輸。香爐山站的升級強化了武漢物流樞紐功能，與吳家山站形成“雙核驅動”，助力“湖北造”加速出海。這一變革不僅提升企業國際競爭力，更成為湖北共建“一帶一路”的關鍵舉措，未來將持續完善中歐班列網絡，打造高效國際貿易通道。
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