內(nèi)容摘要：從2025年10月14日起，美國將對(duì)中國籍或由中國運(yùn)營的船舶在靠泊美國港口時(shí)收取高額港口費(fèi)。對(duì)于非中國籍運(yùn)營商但使用中國建造船舶的情況，按每凈噸18美元或每個(gè)集裝箱120美元起收，這兩項(xiàng)費(fèi)用未來也將逐步上漲，分別增至33美元和250美元。
從2025年10月14日起，美國將對(duì)中國籍或由中國運(yùn)營的船舶在靠泊美國港口時(shí)收取高額港口費(fèi)。費(fèi)用分為兩類：由中國船東或運(yùn)營商擁有的船舶，每凈噸起征50美元，此后三年每年增加30美元，到2028年達(dá)到每凈噸140美元，每艘船每年最多收取五次。對(duì)于非中國籍運(yùn)營商但使用中國建造船舶的情況，按每凈噸18美元或每個(gè)集裝箱120美元起收，這兩項(xiàng)費(fèi)用未來也將逐步上漲，分別增至33美元和250美元。盡管存在部分豁免情形，但大多數(shù)企業(yè)仍將難以承受這筆新增成本。未繳納費(fèi)用的船舶可能被禁止作業(yè)或無法獲得離港許可，此舉將顯著增加中國船東和跨境賣家的運(yùn)營成本，帶來廣泛影響。
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