內容摘要：近日，\襄陽—廈門港—東南亞\鐵海聯運班列從湖北襄陽劉崗貨場首發，標志著華中地區再添一條國際物流新通道。數據顯示，今年1-7月襄陽現有3條鐵海聯運通道已發運貨物2458標箱，同比增長140%。新通道整合中原貨源、襄陽樞紐及廈門港口岸優勢，將進一步降低華中地區與東南亞貿易的物流成本，助力區域對外開放和供應鏈效率提升。
近日，"襄陽—廈門港—東南亞"鐵海聯運班列從湖北襄陽劉崗貨場首發，標志著華中地區再添一條國際物流新通道。首列班列滿載66個標準箱、1850噸化肥，采用"一箱制""門到門"無縫銜接模式，經鐵路2天即可抵達廈門港，隨后裝船發往越南等東盟國家，運輸時效較傳統路線從6天壓縮三分之二。這是襄陽在穩定開行至寧波、南沙通道基礎上新增的線路。數據顯示，今年1 - 7月襄陽現有3條鐵海聯運通道已發運貨物2458標箱，同比增長140%。新通道整合中原貨源、襄陽樞紐及廈門港口岸優勢，將進一步降低華中地區與東南亞貿易的物流成本，助力區域對外開放和供應鏈效率提升。
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