內(nèi)容摘要：北美航線表現(xiàn)最為亮眼，美西航線運價達1923美元/FEU，周漲17%；美東航線運價2866美元/FEU，周漲9.7%。其他航線中，波斯灣和澳新航線分別上漲6.8%和4.6%，南美航線則下跌2.6%。市場分析認為，北美航線運價反彈主要受船公司推漲9月運價影響，而歐洲航線需求疲軟導(dǎo)致運價持續(xù)承壓。
品牌出海網(wǎng)9月1日消息，最新發(fā)布的上海集裝箱出口運價指數(shù)(SCFI)顯示，全球海運市場呈現(xiàn)明顯分化走勢。8月29日數(shù)據(jù)顯示，SCFI指數(shù)報1445.06點，周漲幅2.1%，終結(jié)了連續(xù)11周的下跌趨勢。北美航線表現(xiàn)最為亮眼，美西航線運價達1923美元/FEU，周漲17%；美東航線運價2866美元/FEU，周漲9.7%。與此形成鮮明對比的是歐洲航線持續(xù)低迷，運價1481美元/TEU，周跌11.2%；地中海航線運價2145美元/TEU，周跌3.6%。其他航線中，波斯灣和澳新航線分別上漲6.8%和4.6%，南美航線則下跌2.6%。市場分析認為，北美航線運價反彈主要受船公司推漲9月運價影響，而歐洲航線需求疲軟導(dǎo)致運價持續(xù)承壓。
免責(zé)聲明：以上"全球運價止跌回升：美西航線周漲17%，歐洲航線持續(xù)低迷"內(nèi)容和圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為傳遞更多行業(yè)信息和交流之目的，著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有，如有版權(quán)問題請聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。