內容摘要：盡管局部航線需求旺盛，但受美國貿易政策沖擊、電商降溫及消費疲軟影響，全球市場呈現結構性分化。8月主要航線運價降至每公斤2.82美元，同比下跌8.3%，運力過剩達7%。美國取消小額免稅政策及新增關稅進一步抑制輕貨運輸，預計2025年空運量增速僅0.6%。航空貨運市場運價下跌運力過剩貿易政策結構性調整
2025年航空貨運市場持續籠罩在不確定性中。盡管局部航線需求旺盛，但受美國貿易政策沖擊、電商降溫及消費疲軟影響，全球市場呈現結構性分化。8月主要航線運價降至每公斤2.82美元，同比下跌8.3%，運力過剩達7%。美國取消小額免稅政策及新增關稅進一步抑制輕貨運輸，預計2025年空運量增速僅0.6%。雖然第三季度全球貨量指數環比增長4.3點，但北美同比下滑3.2點。當前貨機短缺與客機腹艙運力激增形成矛盾，第四季度持續供過于求將限制傳統旺季運價反彈空間。54.1%的從業者預測未來三個月運價上漲，其中亞洲-歐洲航線看漲預期達68.1%。行業正從短期波動轉向結構性調整，運力管理能力將成為應對政策主導型市場的關鍵。
航空貨運市場運價下跌運力過剩貿易政策結構性調整
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