內容摘要：近日，國家郵政局召開2022年第四季度例行新聞發布會，介紹郵政快遞業綠色發展“9917”工程進展情況。截至9月底，全行業已采購使用標準包裝材料，規范包裝作業：90%為比例，累計投入使用可回收快遞盒(箱)978萬個，郵政快遞網點設置回收裝置12.2萬個，回收瓦楞紙箱6.4億個。快遞包裝綠色管理初見成效。

近日，國家郵政局召開2022年第四季度例行新聞發布會，介紹郵政快遞業綠色發展“9917”工程進展情況。截至9月底，全行業已采購使用標準包裝材料，規范包裝作業：90%為比例，累計投入使用可回收快遞盒(箱)978萬個，郵政快遞網點設置回收裝置12.2萬個，回收瓦楞紙箱6.4億個。快遞包裝綠色管理初見成效。

初步結果

電商產品的過度包裝或二次包裝，讓快遞越來越“肥”。比如一件普通的家居用品，用里外三層塑料袋包裹，幾支小筆放在多個盒子里. 網購已經成為我們生活中不可或缺的一部分，但同時也產生了很多像塑料包裝袋、紙箱等生活垃圾。 如今，在綠色發展理念的背景下，治理快遞包裝的呼聲越來越高。 2022年，國家郵政局黨組研究提出實施綠色發展“9917”工程，將其列為郵政快遞業更加貼近民生的七件實事之一。國家郵政局市場監管司副司長表示，今年以來，國家郵政局不斷完善法規標準政策體系，大力實施“9917”工程，深入開展專項治理，不斷強化監督管理，積極推進協同共治。“9917”工程已經明確，到今年年底，采購使用標準包裝材料比例 90%，標準化包裝作業90%:投放可回收快遞盒(箱)1000萬個，回收瓦楞紙箱7億個。通過全系統、全行業的共同努力，行業綠色發展意識逐步增強，快遞包裝綠色管理初見成效。快遞包裝減量化、標準化、循環化水平穩步提升，“9917”工程進展順利。

巧抓重點

指出與行業高質量發展的要求相比，快遞包裝綠色管理仍存在覆蓋全鏈條的法律標準體系尚未建立，齊抓共管的局面尚未形成，信息監管手段滯后。下一步，國家郵政局將堅持系統治理、綜合施策，落實減量化、規范化、循環化和“禁、限、減、跟、減”的基本思路。圍繞“9917”工程不放松，層層傳導壓力，強化督導考核，強化責任落實，確保年底前圓滿完成既定目標。

重點抓好四個方面：

1.突出重點抓好治理，全面加強快件過度包裝治理，落實國家塑料污染治理部署，確保到2025年底，全國郵政快遞網點禁止使用不可降解塑料袋、塑料膠帶、一次性塑料編織袋等。

2.求真務實推進回收利用，穩步推進可回收快遞包裝規模化試點應用，推進包裝循環利用。

3.持之以恒強化監管，嚴肅查處過度包裝等違法行為，穩步推進郵政用品用具監管方式改革，加快建設快遞包裝綠色治理監測分析平臺。

4.協調共管，加強部門協調，落實權責一致的責任，注重輿論宣傳。 

抓聯合管理 

實現行業的綠色共識是一個漸進的過程。近年來，隨著《關于進一步加強塑料污染治理的意見》等一系列文件的頒布，一次性不可降解塑料吸管、包裝袋等的使用，在餐飲、超市等行業有明顯下降。 目前，各快遞公司在綠色快遞包裝方面也做了很多努力 通過一年多的管理，全行業采購使用標準包裝材料比例，標準化包裝作業比例，同比提高了30至50個百分點，電商件無二次包裝率提高了10個百分點以上。

專項治理取得積極成效。關愛光指出，過度包裝治理是一個系統工程，涉及多個部門的責任和地方政府的權力。要從包裝設計、生產銷售、商品配送、廢棄物回收等環節加強全鏈條管理。為落實《郵件快件過度包裝和隨意包裝專項治理方案》，國家郵政局制定了實施辦法和任務分工方案，現征求意見和建議，將在修改完善的基礎上印發實施。

快遞綠色管理涉及從包裝設計到回收利用的全生命周期各個環節，需要政府各相關部門齊抓共管，建立覆蓋全鏈條的法律標準體系，支持全流程管理。國家郵政局將主動與上下游部門合作治理，通過立法、強標、聯動，即推動修訂《國務院辦公廳關于進一步加強商品過度包裝治理的通知》等相關法律法規，出臺快遞包裝重金屬、特定物質限量等強制性國家標準，限制快遞過度包裝，共同開展研究，推進相關試點，形成齊抓共管的局面。

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