內容摘要：國泰航空貨運的目標是“到2022年底，逐步將貨運航班運力提升至疫情前水平的65%”，但仍受到檢疫要求的阻礙。國泰航空表示，在截至6月30日的6個月中，貨運收入為122億港元，較2021年上半年增長9.3%。國泰航空與漢莎航空貨運公司簽署的香港至歐洲聯合業務協議航線也在瑞士貨運公司的參與下進行了擴展。

國泰航空貨運的目標是“到2022年底，逐步將貨運航班運力提升至疫情前水平的65%”，但仍受到檢疫要求的阻礙。 該公司的長途貨運能力一直受到疫情防控措施的限制，5月份才開始放松。 雖然國泰面臨的挑戰遠未結束，但國泰貨運公司已于7月恢復所有貨運計劃。 

國泰航空主席帕特里克？帕特里克希利(Patrick Healy)在關于2022年上半年中期業績的一份聲明中表示：“作為香港的一家本地航空公司，我們完全專注于恢復香港與世界之間的聯系。”。 “雖然我們全力支持我們的家鄉城市，但在現有的檢疫要求下，由于機組資源的瓶頸，我們運行更多航班的能力繼續受到嚴重限制。 

「只有當目前適用于香港空勤人員的嚴格旅游限制及檢疫規定解除后，我們才會有更多的飛行容量。」 為了應對限制的取消和需求的增加，國泰航空表示，將把停在海外的飛機運回香港，并啟動了一項招聘計劃，雇傭4000多名一線員工。 國泰航空表示，在截至6月30日的6個月中，貨運收入為122億港元，較2021年上半年增長9.3%。上半年AFTK較去年同期下降31%，總噸位下降4.2%至52.6萬公噸，客座率由去年的81.4%上升至75.8%。 

近日，該航空公司表示，預計旺季相對平靜，同時繼續增加客運航班，并面臨跨境貨運問題。 今年上半年，國泰航空推出新的“優先”服務，為貨運客戶提供一系列快捷高效的貨運服務。 國泰航空與漢莎航空貨運公司簽署的香港至歐洲聯合業務協議航線也在瑞士貨運公司的參與下進行了擴展。

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