內(nèi)容摘要：美國海外倉中轉(zhuǎn)。簡(jiǎn)單來說，國內(nèi)電商賣家通過空運(yùn)或海運(yùn)的方式將產(chǎn)品運(yùn)輸至美國當(dāng)?shù)睾Ｍ鈧}，再根據(jù)不同需求，轉(zhuǎn)運(yùn)至美國FBA倉或其他海外倉。此外，大部分美國海外倉會(huì)提供優(yōu)惠支持，比如首日免費(fèi)入庫30天。

由于地理位置的原因中國到北美的運(yùn)輸距離很長，國內(nèi)賣家的貨物運(yùn)輸成本還是很高的。物流成本是跨境賣家較大的支出成本，也是影響利潤的最主要因素。在跨境電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的趨勢(shì)下，物流領(lǐng)域的出海成為必然。海外倉已經(jīng)成為大部分進(jìn)口電商的剛性需求。這里主要解釋一下美國海外倉轉(zhuǎn)。 美國海外倉中轉(zhuǎn)。簡(jiǎn)單來說，國內(nèi)電商賣家通過空運(yùn)或海運(yùn)的方式將產(chǎn)品運(yùn)輸至美國當(dāng)?shù)睾Ｍ鈧}，再根據(jù)不同需求，轉(zhuǎn)運(yùn)至美國FBA倉或其他海外倉。

為什么需要海外轉(zhuǎn)倉？ 

1.它可以在多賬戶平臺(tái)上運(yùn)行。很多賣家不僅經(jīng)營亞馬遜平臺(tái)，還經(jīng)營亞馬遜平臺(tái)ebay、wish、沃爾瑪?shù)取Ｈ绻^程物流直接發(fā)到這些平臺(tái)倉庫，如果是小批量開發(fā)的話，因?yàn)楫a(chǎn)品數(shù)量少，運(yùn)費(fèi)會(huì)比較貴。 發(fā)貨至美國海外倉。賣家可以一次性購買大量商品，通過海運(yùn)送到海外倉庫。運(yùn)費(fèi)每公斤才10多元。貨物到達(dá)海外倉庫后，賣家分批將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)到不同平臺(tái)，大大節(jié)省了物流成本。 

2.由于尺寸原因，倉庫亞馬遜限制了很多貨物的存放，而海外倉庫可以正常存放。 比如亞馬遜的大件倉儲(chǔ)費(fèi)用非常昂貴，亞馬遜的家用、汽車配件、家用電器等大件產(chǎn)品的尺寸限制可以通過美國海外轉(zhuǎn)倉完成。此外，大部分美國海外倉會(huì)提供優(yōu)惠支持，比如首日免費(fèi)入庫30天。 

3.旺季快速補(bǔ)貨。每年下半年的銷售旺季，各種頭程物流成本都在上漲，需要安排倉庫和航班。同時(shí)，亞馬遜也限制了存儲(chǔ)容量。賣家產(chǎn)品經(jīng)常爆倉，補(bǔ)貨不及時(shí)，庫存不足導(dǎo)致上市降級(jí)，賣家欲哭無淚。 通過海外倉轉(zhuǎn)，就沒有這些顧慮了。淡季價(jià)格低的時(shí)候，賣家可以提前安排庫存到美國海外倉。銷售旺季來了，從海外倉庫補(bǔ)貨只需要1-3天，完全值得。 

4.貨物可以中途攔截，送到FBA倉庫。有時(shí)候，賣家會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品包裝盒的標(biāo)簽錯(cuò)誤而需要更換標(biāo)簽。或者產(chǎn)品賣不動(dòng)了，可以通過海外轉(zhuǎn)移解決問題。 海外倉中轉(zhuǎn)服務(wù)在跨境電商賣家的運(yùn)輸過程中起著非常重要的作用頭程。無論是中轉(zhuǎn)補(bǔ)貨、貼標(biāo)、暫存，都是每一個(gè)達(dá)到一定規(guī)模的賣家必備的海外倉儲(chǔ)服務(wù)。 

美國海外倉和加拿大海外倉也可以雙向轉(zhuǎn)倉，可以直接從美國海外倉轉(zhuǎn)到加拿大亞馬遜倉或任意加拿大海外倉，也可以從加拿大海外倉轉(zhuǎn)到美國亞馬遜倉和任意美國海外倉。

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