內(nèi)容摘要：近日，特朗普政府不斷加碼的關(guān)稅政策在全球范圍內(nèi)引發(fā)貿(mào)易恐慌。受此影響，全球貨主和美國(guó)進(jìn)口商陷入困境。當(dāng)前，關(guān)稅政策的不確定性成為最大威脅，政策執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)模糊，企業(yè)難以決策。特朗普政府掀起的關(guān)稅戰(zhàn)正重塑全球貿(mào)易格局，讓全球供應(yīng)鏈再次面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，未來(lái)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)或更注重“靈活”“分散”和“對(duì)沖”。
近日，特朗普政府不斷加碼的關(guān)稅政策在全球范圍內(nèi)引發(fā)貿(mào)易恐慌。自 2025 年初，美國(guó)頻繁變動(dòng)關(guān)稅政策，4 月 9 日起對(duì)中國(guó)商品征收高達(dá) 104% 的關(guān)稅，還對(duì)歐洲、日本、韓國(guó)、越南等征收 10% - 34% 不等的 “對(duì)等關(guān)稅”，4 月 2 日起對(duì)進(jìn)口汽車(chē)征收 25% 高額關(guān)稅。
受此影響，全球貨主和美國(guó)進(jìn)口商陷入困境。中國(guó)輸往美國(guó)約 35% - 40% 的貨物、越南輸美超三成貨物暫停出貨，跨境電商業(yè)務(wù)量腰斬超 50%，德國(guó)奧迪、英國(guó)捷豹路虎等暫停向美國(guó)交付汽車(chē)。
貨代公司也紛紛停止訂艙，美線運(yùn)力面臨急劇下降。全美零售聯(lián)合會(huì)預(yù)測(cè)，美國(guó) 2025 年 6、7 月進(jìn)口集裝箱量預(yù)計(jì)分別下降 3.2% 和 13.9%。而且，美國(guó)客戶強(qiáng)制要求 DDP 貿(mào)易條款，讓中國(guó)工廠負(fù)擔(dān)大增，不少出口工廠選擇暫停出貨。
當(dāng)前，關(guān)稅政策的不確定性成為最大威脅，政策執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)模糊，企業(yè)難以決策。集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)也受沖擊，運(yùn)價(jià)承壓，美線 5 月長(zhǎng)約談判陷入僵局。特朗普政府掀起的關(guān)稅戰(zhàn)正重塑全球貿(mào)易格局，讓全球供應(yīng)鏈再次面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，未來(lái)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)或更注重 “靈活”“分散” 和 “對(duì)沖” 。
免責(zé)聲明：以上"特朗普關(guān)稅政策引發(fā)全球貿(mào)易恐慌：“停止發(fā)貨” 潮來(lái)襲"內(nèi)容和圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為傳遞更多行業(yè)信息和交流之目的，著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有，如有版權(quán)問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。