內容摘要：2025年上半年，中國進口汽車數量為22萬輛，同比減少32%，降幅明顯。6月單月進口4.3萬輛，同比下降30%，環比下降9%。自2014年達到高峰后，進口車市場持續下滑，2024年全年進口量已降至70萬輛，比前一年下降12%。隨著國產車競爭力提升和外資品牌在中國本地化生產擴大，進口車市場份額被持續壓縮，行業已連續七年出現負增長。
2025年上半年，中國進口汽車數量為22萬輛，同比減少32%，降幅明顯。6月單月進口4.3萬輛，同比下降30%，環比下降9%。自2014年達到高峰后，進口車市場持續下滑，2024年全年進口量已降至70萬輛，比前一年下降12%。 這一下滑主要受國內汽車品牌實力增強、電動車快速發展以及燃油車需求減弱等因素影響。目前，日本、美國和德國仍是主要進口來源，但來自斯洛伐克的進口車增長較快。在進口港口方面，天津已成為超豪華車型第一大進口港，超過上海；而上海、深圳等傳統高需求地區面臨更大市場壓力。 隨著國產車競爭力提升和外資品牌在中國本地化生產擴大，進口車市場份額被持續壓縮，行業已連續七年出現負增長。
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