內(nèi)容摘要：8月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，7月份東風(fēng)汽車銷售中，其參股的賽力斯與華為合作的問界品牌，貢獻(xiàn)了接近一半的新能源車銷量。東風(fēng)汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司將與華為在研發(fā)、市場(chǎng)等環(huán)節(jié)展開更深入的全面合作。這種跨領(lǐng)域合作不僅有助于傳統(tǒng)車企應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)型壓力，也為華為及國(guó)內(nèi)智能產(chǎn)業(yè)鏈帶來更多發(fā)展機(jī)會(huì)。
傳統(tǒng)汽車企業(yè)與科技行業(yè)正加速融合。中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)朱華榮近日到訪深圳華為總部，與華為創(chuàng)始人任正非就行業(yè)趨勢(shì)和未來格局進(jìn)行了交流。8月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，7月份東風(fēng)汽車銷售中，其參股的賽力斯與華為合作的問界品牌，貢獻(xiàn)了接近一半的新能源車銷量。東風(fēng)汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司將與華為在研發(fā)、市場(chǎng)等環(huán)節(jié)展開更深入的全面合作。專家指出，相比新能源化的逐步推進(jìn)，汽車智能化一出現(xiàn)就快速升溫。當(dāng)前智能化正加快普及，東風(fēng)、長(zhǎng)安等大型汽車企業(yè)與華為的合作也不斷升級(jí)。這種跨領(lǐng)域合作不僅有助于傳統(tǒng)車企應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)型壓力，也為華為及國(guó)內(nèi)智能產(chǎn)業(yè)鏈帶來更多發(fā)展機(jī)會(huì)。
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